We wrześniu mieliśmy przyjemność testować w pełni elektryczny ciągnik siodłowy Mercedes – Benz eAstros 300. Trzy pakiety akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 112 kWh każdy i napięciu od 216 do 452V zapewniają dynamiczną a jednocześnie cichą i płynną jazdę.

Wśród atutów można wymienić również kwestie ekologii, czy niższych opłat drogowych. Czy to technologia przyszłości? Z pewnością interesująca opcja dla tras lokalnych, obsługujących np. aglomeracje miejskie, biorąc pod uwagę zasięg do kolejnego ładowania.